- Median
- –
- Rata-rata
- –
- P90
- –
- Destinasi
- –
Tren harian
Persentase tepat waktu dan jumlah trip per hari berangkat
Perlu perhatian
Destinasi dengan porsi delay tertinggi, minimal 5 trip
Waktu sampai per destinasi
Klik satu baris untuk memecah per moda, lalu per ekspedisi
Ketepatan per ekspedisi
Semua destinasi digabung. Minimal 3 trip agar tampil.
Jalur yang dilewati
Jalur tiap trip digambar bertumpuk. Ruas yang dilewati banyak trip terlihat lebih pekat.
Ketik nama destinasi lalu tekan Tampilkan jalur. Tidak perlu lengkap — “duta cendana” sudah cukup.
Trip yang digambar
Klik garis di peta untuk melihat trip mana yang bersangkutan.
Pengaruh jam berangkat
Median menit dan ketepatan menurut jam keberangkatan (WIB)
Trip yang tidak dihitung
Angka di tab lain hanya memakai trip valid. Ini sisanya.
Cakupan per destinasi
Porsi trip valid. Yang rendah biasanya soal koordinat tujuan, bukan sopirnya.
Pola harian penyebab
Penyebab yang muncul hampir tiap hari adalah masalah yang sedang berjalan. Yang menumpuk di satu–dua tanggal adalah kejadian — gangguan jaringan, pemuatan data, atau perbaikan yang sedang berlangsung. Keduanya ditampilkan apa adanya.
Unduh data
Satu baris per trip, mengikuti filter yang sedang aktif.
Posisi realtime
Trip yang sedang berjalan, memakai posisi terakhir yang dikirim aplikasi. Penanda hijau berarti masih dalam target, merah berarti sudah lewat target sampai. Klik satu baris untuk memusatkan peta ke trip itu.
Kondisi saat ini
Trip yang belum selesai, dikelompokkan per lokasi absen. order = sudah absen tapi belum berangkat, active = sedang jalan. Tidak mengikuti filter tanggal di atas — ini keadaan sekarang, bukan riwayat.
Unduh titik GPS mentah
Satu titik path_hist menjadi satu baris, jadi satu trip saja
bisa menghasilkan ratusan baris. Karena itu unduhan dibatasi
satu tanggal sekali jalan — rentang yang lebih panjang
akan kehabisan memori di browser sebelum berkasnya jadi.
Klik satu trip untuk mengintip titiknya sebelum mengunduh.
Penilaian driver
Perilaku mengemudi hanya dinilai dari trip yang rekamannya utuh. Peringkat gas dan rem kasar hanya berlaku di dalam moda yang sama, karena ambangnya berbeda per moda.